디 마커 표시기

마지막 업데이트: 2022년 5월 3일 | 0개 댓글
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레이어 마커 및 컴포지션 마커

컴포지션 마커와 레이어 마커를 사용하여 주석과 기타 메타데이터를 저장하고 컴포지션이나 레이어의 중요 시점을 표시할 수 있습니다. 컴포지션 마커는 컴포지션의 시간 눈금자에 표시되고 레이어 마커는 특정 레이어의 지속 시간 표시줄에 각각 표시됩니다. 두 가지 마커 모두 동일 정보를 보관할 수 있습니다.

마커는 시간의 한 지점이나 지속 시간을 나타냅니다.

After Effects의 컴포지션 마커는 Adobe Premiere Pro의 시퀀스 마커에 해당합니다. After Effects의 레이어 마커는 Adobe Premiere Pro의 클립 마커에 해당합니다.

마커가 포함된 컴포지션을 렌더링할 때 마커 대화 상자에서 설정한 출력 포맷 및 값에 따라 마커를 웹 링크, 장 링크(장 지점) 또는 큐 포인트로 변환할 수 있습니다. 마커는 XMP 메타데이터로 내보낼 수도 있습니다. (XMP 메타데이터를 참조하십시오.)

컴포지션 마커의 기본 주석은 숫자이고 레이어 마커는 기본 주석이 없습니다.

링크나 큐 포인트 데이터를 포함하는 마커에는 아이콘에 작은 점이 표시됩니다.

마커

A. 지속 시간이 1초인 컴포지션 마커 B. 큐 포인트 데이터가 있는 컴포지션 마커 C. 지속 시간이 2초인 레이어 마커 D. 큐 포인트 데이터가 있는 레이어 마커

마커를 사용하면 레이어나 현재 시간 표시기를 특정 시점으로 쉽게 정렬할 수 있습니다. [타임라인] 패널에서 키프레임, 현재 시간 표시기 또는 레이어 지속 시간 표시줄을 드래그할 때 Shift 키를 누른 상태에서 드래그하면 해당 항목을 마커에 스냅할 수 있습니다.

미리 보기나 오디오만 미리 보기 도중에 마커를 추가할 수 있습니다. 이를 통해 레이어의 오디오 트랙에서 중요한 지점에 마커를 배치할 수 있습니다.

마커 시작 지점을 드래그하면 마커 시간이 변경되고 종료 지점을 드래그하면 마커 지속 시간이 변경됩니다. 마커 시간과 지속 시간을 동시에 변경할 수 없습니다.

  • 마커의 데이터를 보거나 편집하려면 마커를 두 번 클릭하거나, 마커를 마우스 오른쪽 버튼으로 클릭(Windows)하거나 Control 키를 누른 상태에서 클릭(Mac OS)하고 [설정]을 선택합니다.
  • 마커를 다른 시간으로 이동하려면 마커를 드래그하거나 두 번 클릭한 다음 대화 상자에 시간을 입력합니다.
  • 컴포지션 또는 디 마커 표시기 레이어 마커의 지속 시간을 설정하려면 [타임라인] 패널에서 마커의 종료 지점을 드래그합니다. 마커 아이콘은 시작 지점과 종료 지점의 마커를 명확하게 나타내기 위해 반으로 분할됩니다.
  • 마커를 드래그하여 마커 지속 시간을 설정하려면 Option 키(Mac OS)나 디 마커 표시기 Alt 키(Windows)를 누른 상태로 마커 아이콘을 클릭하고 오른쪽으로 드래그합니다.
  • 마커 지속 시간을 변경하려면 마커 종료 지점 아이콘을 클릭하여 드래그합니다. Option/Alt 키를 누를 필요가 없습니다.
  • 레이어 소스 파일에서 시간 메타데이터를 기반으로 레이어의 디 마커 표시기 레이어 마커를 자동으로 만들려면 [미디어 및 디스크 캐시] 환경 설정 범주에서 [푸티지 XMP 메타데이터에서 레이어 마커 만들기]를 선택합니다. 이 환경 설정은 기본적으로 설정되어 있습니다.
  • 사전 컴포지션 레이어의 레이어 마커를 소스 컴포지션의 해당 컴포지션 마커로 디 마커 표시기 동기화하려면 레이어 마커를 마우스 오른쪽 버튼으로 클릭(Windows)하거나 Control 키를 누른 상태에서 클릭(Mac OS)하고 [소스에서 마커 업데이트]를 선택합니다. 이 명령을 사용하면 레이어에 추가한 모든 마커가 제거됩니다.

레이어에서 컴포지션이 아닌 파일을 소스로 사용하는 경우, 이 명령을 통해 레이어 마커가 소스 파일의 시간 XMP 메타데이터를 나타내는 마커로 복원됩니다.

한 컴포지션을 다른 컴포지션에 추가할 경우 원본 컴포지션이 포함 컴포지션의 레이어로 중첩됩니다. 중첩된 컴포지션의 모든 컴포지션 마커는 컴포지션을 포함하는 타임라인에서 레이어 마커가 됩니다. 이러한 마커는 원본 컴포지션 마커에 연결되지 않습니다. 원본 컴포지션에서 컴포지션 마커를 변경해도 중첩된 컴포지션의 레이어 마커는 영향을 받지 않습니다. 예를 들어 원본 컴포지션 마커 중 하나를 제거해도 중첩 컴포지션의 해당 레이어는 제자리를 유지합니다.

스크립트와 표현식은 마커에 저장된 데이터를 읽고 사용할 수 있습니다. 소스 푸티지 항목에 대한 XMP 메타데이터는 레이어 마커로 변환될 수 있으므로 표현식과 스크립트는 XMP 메타데이터를 사용하여 작업할 수 있습니다.

컴포지션 마커 만들기

[타임라인] 패널에서 컴포지션 마커는 시간 눈금자에 작은 삼각형으로 나타납니다. 컴포지션에서 원하는 수의 컴포지션 마커를 사용할 수 있습니다.

번호가 있는 컴포지션 마커를 제거한 경우 다른 마커는 원래 번호를 그대로 유지합니다. 주석의 기본 번호를 변경한 경우 이후에 작성되는 컴포지션 마커에 해당 번호가 다시 사용될 수 있습니다.

컴포지션 마커는 각 시간의 시작 부분에 최대 하나만 있을 수 있습니다. 컴포지션 마커를 다른 컴포지션 마커와 같은 시점에 시작하도록 추가하거나 이동하면 추가되거나 이동된 마커가 다른 마커를 대체합니다.

raster

네이버 지도에서는 JavaScript를 사용하지 않고, 웹 페이지에서 네이버 지도를 이용해 쉽게 위치를 표시하고 안내할 수 있는 Static Map(정적 지도) 서비스를 제공합니다.

HTML 페이지 내에 원하는 이미지를 가져오려면 요청 형식에 맞는 URL을 만들어 태그에 배치하면 됩니다.

ID-KEY 기반 인증

HTTP Referer 기반 인증

  • 브라우져에서 IMG 태그 또는 Ajax 방식으로 호출할 경우 아래 URL을 통해 호출할 수 있습니다. Referer인증을 위해서, 해당 Application에 Web 서비스 URL을 등록 하셔야 합니다.
  • 자세한 사항은 설명서 > AI·NAVER API > 공통 가이드 > Application 사용 가이드 > Application 등록 방법을 참고 하세요

요청 파라미터

파라미터 타입 필수 여부 설명
crs string N 좌표 체계를 나타냄
값을 생략할 경우 WGS84 경위도 좌표 체계(EPSG:4326)로 인식

요청 헤더

해당 헤더는 ID-KEY 기반 인증에서만 필요로 합니다.

헤더명 설명
X-NCP-APIGW-API-KEY-ID 앱 등록 시 발급받은 Client ID
X-NCP-APIGW-API-KEY-ID:
X-NCP-APIGW-API-KEY 앱 등록 시 발급 받은 Client Secret
X-NCP-APIGW-API-KEY:

요청 바디

  • 해당 API 는 요청 바디를 필요로 하지 않습니다.

DataVersion API 와 StaticMap API 연동

DataVersion API 연동 필요성

  • StaticMap API 는 이미지 캐싱을 사용합니다.
  • 클라이언트에서 동일 URL 요청 시 캐싱으로 인해, 원본 서버의 배경 타일 업데이트가 반영 안 되는 문제가 발생 할 수 있습니다.
  • 이를 해결하기 위한 방법으로 클라이언트측에서 StaticMap API 호출 시 DataVersion API 에서 내려주는 버전 파라미터값을 붙여서 호출을 권장합니다.
  • 배경 타일에 대한 최신성 이슈가 없을 경우 DataVersion API 와 연동할 필요가 없습니다.

Data Version API

  • https://naveropenapi.apigw.ntruss.com/map-static/v2/lastversion
  • json 타입
  • major_version.minor_version 문자열 + interval로 구성
    • major_version : 정기업데이트 시 변경, 원타일맵 메이저 버전과 동일하게 유지 (2달에 1번 업데이트)
    • minor_version : 부분업데이트 시 버전 올림 (1달에 1~2번 업데이트)
    • interval: 권장 업데이트 주기 (초)

    StaticMap API 연동 방법

    • DataVersion API 를 이용하여 dataversion 값 구하기
      • 매번 요청할 때마다 버전값을 얻어오는 것은 데이터 업데이트 주기상(1달에 1~2번 업데이트) 비효율적이므로 배치성 작업 추천
      • 1일 2회이상 정해진 시간에 DataVersion API에서 버전 정보를 가져가 저장해놓고 있다가 StaticMap API 요청할 때 사용
      • 요청하는 URL에 'dataversion=버전명' 형식으로 파라미터를 추가
      • 예시 (dataversion=201.3 일 경우)
        • https://naveropenapi.apigw.ntruss.com/map-static/v2/raster?params&dataversion=201.3

        응답 바디

        정상적인 요청일 경우 파라미터에 맞게 한 장의 이미지 파일(png나 jpeg)을 반환합니다.
        오류가 발생하면 HTTP 상태 코드 200이 아닌 값이 JSON 형식으로 반환됩니다.

        요청 예시

        center

        지도의 중심 좌표를 설정합니다.

        중심 좌표는 X 좌표 지점과 Y 좌표 지점으로 구성되며, X, Y 좌표 지점값은 콤마로 구분합니다. 경위도 좌표의 입력 형식은 입니다.

        단, markers 파라미터를 설정해 최적화된 줌 레벨과 위치로 지도를 표시할 때는 center와 level 파라미터를 생략할 수 있습니다.

        다음은 WGS84 경위도 좌표 체계의 중심 좌표가 127.1054221,37.3591614인 이미지를 요청하는 예제입니다.

        아래 그림의 정중앙이 중심 좌표가 됩니다.

        default-center.png

        level

        지도의 줌 레벨을 설정합니다.

        줌 레벨은 최소 0, 최대 20 레벨까지 지원합니다.
        단, markers 파라미터를 설정해 최적화된 줌 레벨과 위치로 지도를 표시할 때는 center와 level 파라미터를 생략할 수 있습니다.

        다음은 레벨이 11인 지도를 요청하는 예제입니다.

        다음과 같이 11 레벨의 지도가 표시됩니다.

        default-level.png

        이미지의 크기를 가로(w), 세로(h)로 나타냅니다. 단위는 픽셀(pixel)이며, 값의 범위는 가로, 세로 각각 1~1024 픽셀입니다.

        다음은 지도의 크기를 가로 300 픽셀, 세로 200 픽셀로 요청하는 예제입니다.

        다음과 같이 요청한 크기의 지도가 표시됩니다.

        default-wh.png

        maptype

        • 형식: maptype=basic|satellite|terrain
          • basic: 일반 지도 유형
          • traffic: 교통 정보 지도 유형 (일반 지도 베이스)
          • satellite: 위성 지도 유형
          • satellite_base: 위성 배경 지도 유형
          • terrain: 지형도 유형

          일반 지도 요청


          다음은 일반 지도 유형을 요청하는 예제입니다.


          다음과 같이 일반 지도가 표시됩니다.

          default-maptype-basic.png

          교통 정보 지도 요청


          다음은 교통 지도 유형을 요청하는 예제입니다.


          다음과 같이 교통 지도가 표시됩니다.

          default-maptype-traffic.jpg

          위성 지도 요청

          다음은 위성 지도 유형을 요청하는 예제입니다.

          다음과 같이 위성 지도가 표시됩니다.

          default-maptype-satellite.png

          위성 배경 지도 요청


          다음은 위성 배경 지도 유형을 요청하는 예제입니다.


          다음과 같이 위성 배경 지도가 표시됩니다.

          default-maptype-satellite_base.jpg

          지형도 요청

          다음은 지형도 유형을 요청하는 예제입니다.

          다음과 같이 지형도가 표시됩니다.

          default-maptype-terrain.png

          format


          지도 이미지의 형식을 설정 합니다

          형식: format=이미지 형식(jpg 또는 png8 또는 png)

          반환 되는 이미지 형식은 jpg, png, png8 입니다.

          기본값: jpg(jpeg)는 압축 품질 85%의 24 비트 JPEG 형식을 지원 합니다. (jpg와 jpeg 키워드를 모두 지원 합니다.)

          png8은 8 비트 PNG 형식을 지원 합니다.

          png는 24 비트 PNG 형식을 지원 합니다.

          jpeg(jpg) 이미지 형식 요청


          다음은 jpeg(jpg) 이미지 형식으로 지도를 요청하는 예제입니다.

          default-format-jpg.jpg


          다음과 같이 jpg 형식의 지도가 표시됩니다.

          png8 이미지 형식 요청


          다음은 png8 이미지 형식으로 지도를 요청하는 예제입니다.


          다음과 같이 png8 형식의 지도가 표시됩니다.

          default-format-jpg.jpg

          png 이미지 형식 요청


          다음은 png 이미지 형식으로 지도를 요청하는 예제입니다.


          다음과 같이 png 형식의 지도가 표시됩니다.

          default-format-png.png

          scale

          고해상도 디스플레이 지원을 위한 옵션을 설정합니다.

          • 형식: scale=1|2
            • 1: 저해상도용 이미지 요청. 요청한 w, h 크기(픽셀 단위)의 이미지를 256 x 256 타일 기반으로 생성해서 반환합니다. 이 값이 기본값이며, 생략할 수 있습니다.
            • 2: 고해상도용 이미지 요청. 요청한 w, h 크기의 이미지를 512 x 512 타일 기반으로 생성해서 반환합니다. 즉, scale=1과 동일한 지도 서비스 지역이 반환되지만 각 크기에 포함되는 픽셀은 2배로 늘어납니다. 예들 디 마커 표시기 들어, 320 x 320이 요청되면 640 x 640 이미지를 반환합니다.

            저해상도 요청

            다음은 지도를 저해상도(scale=1)로 요청하는 예제입니다.

            다음과 같이 저해상도 지도 이미지가 표시됩니다.

            default-scale-1.png

            고해상도 요청

            다음은 지도를 고해상도(scale=2)로 요청하는 예제입니다.

            다음과 같이 고해상도 지도 이미지가 표시됩니다.

            default-scale-2.png


            lang 파라미터를 통해 라벨의 언어를 변경할 수 있습니다.

            default-lang-ko.jpg

            default-lang-en.jpg

            default-lang-ja.jpg

            default-lang-zh.jpg

            버스 정류장 정보 노출


            public_transit 파라미터를 통해 버스 정류장 정보를 추가로 노출할 수 있습니다.

            default-lang-zh.jpg

            markers

            지도 위에 마커를 표시합니다. 요청 개수만큼 마커를 표시하며, 최대 20개를 지원합니다.
            markers 파라미터값만 지정하고 center, level 파라미터를 생략하면 요청한 지도 크기를 기준으로 마커가 포함된 최적의 위치와 줌 레벨로 지도를 표시합니다.

            • 형식: markers=property:value|property:value1,value2|.

            기본 마커

            다음은 다양한 기본 마커(type:d) 요청 예제와 결과 이미지입니다.

            • 마커 크기별 요청 - size:tiny

            marker-1.png

            • 마커 크기별 요청 - size:small

            marker-2.png

            • 마커 크기별 요청 - size:mid

            marker-3.png

            • 다양한 크기의 마커 요청 - size:mid + small + tiny

            marker-4.png

            marker-5.png

            • 마커 크기 변경 - 0.5배 크기

            marker-6.png

            • 마커 크기 변경 - 2배 크기

            marker-7.png

            숫자 마커

            • 여러 가지 숫자 마커 조합

            marker-8.png

            알파벳 마커

            • 여러 가지 알파벳 마커 조합

            marker-9.png

            툴팁 마커

            • 마커 크기는 항상 tiny로 고정
            • label 내용이 말풍선으로 표현 됩니다.

            marker-11.png

            커스텀 마커

            커스텀 마커(external marker)를 설정합니다.

            커스텀 마커 설정 시 다음과 같은 제약 사항이 있습니다.

            • 커스텀 마커의 최대 크기는 기본 64 x 64 픽셀이며, 레티나 디스플레이 대응 고해상도(scale=2) 요청일 경우 128 x 128 픽셀입니다.
            • 커스텀 마커 요청 URL에서 2초 이내에 응답이 없으면 작업을 중지합니다.
            • 커스텀 마커는 최대 1일간 내부 캐시로 유지될 수 있습니다. 동일한 URL에 마커 이미지만 달라진 경우 최대 1일까지 갱신되지 않을 수 있습니다.
            • svg, image 형식을 지원합니다.

            다음은 커스텀 마커를 요청 하는 예제입니다.

            marker-10.png

            요청 결과는 다음과 같습니다.

            상승 포장마커

            상향식 포장마커는 도로에서 사용되는 안전장치다. 이 장치들은 보통 플라스틱, 세라믹, 열가소성 플라스틱 페인트, 유리 또는 가끔 금속으로 만들어지며 다양한 모양과 색상으로 나온다. 플라스틱, 세라믹, 금속 등과 같이 상승된 반사 마커에는 자동차 전조등을 역반사시켜 시야를 향상시키는 렌즈나 시트가 포함되어 있으며, 유리 로드 스터드는 돔 모양의 자동차 전조등을 모으고 내부에 반사 레이어가 있는 빛을 반사한다. 특정한 유형의 상향 포장 마커의 다른 이름에는 볼록한 진동선, 보츠의 점, 디라인레이터, 고양이의 눈, 로드 스터드 또는 도로 거북이 등이 있다. 때때로 그것들은 단순히 "반사체"라고 불린다.

            볼록 진동 표시선

            이러한 유형의 진동 코팅 라인의 표면은 돌출된 돌기들로 분산되고 산재해 있다. 어떤 돌기들은 고환산성 유리구슬로 코팅되어 있다. 과속한 차량이 상승된 도로 위를 달릴 때 강력한 경고 진동을 일으켜 차선 이탈을 일깨워준다. [1] 운전방향에 수직인 이들 표시선은 정착된 간선 요금소, 램프 출입구, 산악지역, 연속적인 급회전, 내리막 구간 및 고속도로 종점(고속도로 출구 및 공용도로의 평면), 기업, 기관 및 학교의 관문과 출입구에 사용된다. 같은 방향의 교통 주행 방향에서 주로 중앙분리대, 가장자리선, 위험구간 등에 안착한다.

            반사 상승 포장 마커

            미국, 캐나다 및 호주에서 이러한 플라스틱 장치들은 일반적으로 운전자를 향한 두 개의 각진 모서리가 있고 하나 이상의 코너 반사기 스트립을 포함하고 있다. 마커는 일반적으로 부틸 패드, 에폭시 접착제 또는 비투멘을 사용하여 제자리에 고정된다. [2] 눈이 거의 내리지 않는 지역에서는 반사적으로 솟아오른 포장마커를 노면 상단에 직접 적용한다. 장치의 역반사 표면은 야간 및 우천 시 장거리에 기기를 선명하게 볼 수 있게 한다. 이 장치는 지역 교통 표지 표준에 따라 사용량이 다른 여러 가지 색상으로 나온다.

            제설작업이 빈번한 지역에서는 포장도로의 얕은 홈에 기존의 마커를 배치하거나, 포장도로의 틈새에 박혀 있는 보호용 금속 주물을 포함하는 특수 설계된 마커를 사용하여 마커가 포장면 위로 살짝 튀어나와 시야를 높일 수 있다. 눈을 [3] 뜨다

            유럽의 색채 사용법

            거의 모든 유럽 국가에서, 그러한 마커는 어떤 종류의 반사 렌즈를 포함할 것이다. 대낮에는 대부분 흰색이나 회색으로 보인다; 여기서 논의되는 색은 그들이 반사하는 빛의 색이다. 낮에는 눈에 띄지 않기 때문에 항상 페인트칠을 한 역반사 선과 함께 사용되며, 스스로는 결코 볼 수 없다. [4]

            • 흰색 마커 - 차선 표시용. 이중 차도, 자동차 도로 또는 일방통행 도로에 사용할 경우, 운전자들이 잘못된 길을 가고 있음을 나타내기 위해 역방향에서 빨간색으로 켜질 수 있다.
            • 노란색 또는 황색 마커 — 고속도로와 이중 차로의 중앙 보호구역(미국: 중앙분리대) 옆에 있으며, 아일랜드 공화국에서는 단단한 어깨에도 사용된다.
            • 빨간색 마커 — 고속도로의 단단한 어깨와 다른 도로의 주행 표면 가장자리에 의해 발견된다. 그것들은 또한 진입 금지 도로와 고속도로/이중 차도의 잘못된 길을 따라 이동할 때 가끔 사용된다.
            • 녹색 마커 — 이중 차로의 주 차로를 이탈하여 합류할 때 사용한다. 일부 국가에서는 경미한 도로의 입구를 가로지르거나 주요 단일 고속도로 또는 레이바이(layby)에 접근하기도 한다.
            • 파란색 표지 — 경찰 예비 도로의 입구를 나타내는 데 사용된다(이들은 아무 곳에도 안내되지 않으며, 경찰이 고속도로 교통을 주차하고 감시할 수 있도록 하기 위한 것이다).

            위의 규칙의 예외는 다음과 같다.

            • 형광 노란색 표지 — 주요 도로의 [5] 도로 공사 중 임시 차선을 나타내기 위해 사용되며, 노면에 접착되어 있으며, 절대 그 안에 내장되어 있지 않다. 도색된 모든 표시는 표지와 모순될 경우 노면에서 제거된다. 색상은 형광 노란색이어서 낮에는 눈에 띄지만 밤에는 하얀 빛을 반사한다. 사용되는 곳에는 도색된 선과 함께 사용하지 않기 때문에 표준 마커보다 훨씬 많고 밀도가 높다. 또한 가장자리에는 노란색으로 나타나지만 왼쪽에는 빨간색으로, 오른쪽에는 [citation needed] 황색으로 반사된다.

            북아메리카의 색채 사용법

            • 흰색 마커 - 차선 표시 또는 오른쪽 포장 가장자리 표시용.
            • 노란색 또는 주황색 마커 — 이러한 개별 교통량이 반대 방향으로 이동하거나, 일방 도로의 왼쪽 포장 가장자리를 표시한다.
            • 파란색 표지 — 보통 도로 중앙 근처에 배치되며, 어깨나 연석에 있는 소화전의 위치를 표시하기 위해 한쪽으로 오프셋된다.
            • 녹색 표시기 — 일반적으로 비상 차량이 게이트 커뮤니티에 진입하기 위해 게이트를 열 수 있음을 나타내는 데 사용된다.
            • 빨간색 표시기 — 일반적으로 트래픽이 차단된 영역을 표시한다.

            색상은 또한 조합될 수 있으며, 다른 색상은 각 방향을 향한다.

            • 흰색, 빨간색 또는 노란색, 빨간색 — 한 방향에서 정상적인 사용을 위한 흰색 또는 노란색, 그리고 다른 방향에서 "들어오지 마십시오" 또는 "잘못된 방법"을 나타내는 빨간색. 적색-지우기 마커는 주로 운전자들에게 잘못된 방향으로 가고 있다는 것을 경고하기 위해 사용된다; 대부분의 사람들은 적색-지우기 마커들이 올바른 방향으로 접근했을 때 선명하게 보이기 때문에 이 마커들을 본 적이 없고, 단지 잘못된 디 마커 표시기 방향으로 운전자들에게만 빨간색으로 보이기 때문이다. [6]
            • 흰색과 검은색 - 교통 흐름을 "반복할 수 있는" 도로의 한 방향으로 차선 제한(HOV 다이아몬드 등)을 표시하기 위한 흰색, 표시가 적용되지 않을 경우 다른 방향으로 검은색.

            차선 표시에 대한 현재의 추세는 대부분의 미국 고속도로에서 보이는 역반사 페인트 라인과 반사경을 교차시키는 것이다.

            오스트레일리아의 색채 사용법

            호주의 디자인은 일반적으로 미국의 디자인을 따르지만, 색상은 일반적으로 유럽의 사용을 따른다. 유럽식 사용법과의 차이점은 다음과 같다.

            • 파란색 - 북아메리카에서와 같이 보통 소화전의 위치를 표시하기 위해 사용된다.
            • 노란색 — 고속도로의 중앙분리대를 표시하는 것 외에도, 빅토리아에서는 단일 노란색 반사경이 고장 난 노란색 선로와 함께 전동식 교통이 주행할 수 있는 트램 트랙을 나타내며, 이중 노란색 반사경은 전동식 교통이 횡단하는 것 이외에는 주행하지 않을 수 있는 트램 트랙을 나타내기 위해 견고한 노란색 선로와 함께 사용된다.

            캣의 눈은 금속으로 만들어진 가장 초기 형태의 역반사 포장 표지였으며, 영국을 비롯한 세계 각지에서 사용되고 있다. 1933년 퍼시 쇼에 의해 영국에서 발명되어 1934년(영국 특허 43만6290건 [7] , 45만7536건), [8] 1939년 미국(미국 특허 214만6359건)에 특허를 얻었다. [9] 쇼는 1935년 3월 15일, 인상된 도로표지판의 첫 번째 제조사가 된 반사형 로드스튜드를 설립했다.

            현재 미국 전역과 다른 곳에서 널리 사용되는 플라스틱 마커는 20여년이 지나서야 모습을 드러냈다. 그것들은 원래 미국 엔지니어 시드니 A에 의해 발명되었다. 히난은 일리노이주 나일스의 스팀소나이트 사에 취직하는 과정에서. [10] 헤이난은 1964년 10월 23일 특허 신청을 했다. 특허 3,3327호는 1967년 7월 25일 이후에 허가되었다. [11]

            스팀소나이트는 계속해서 미국의 [12] 역반사 상승 포장마커의 선두 제조사가 되었고 1999년에 에이버리 데니슨 사에 인수되었다. [13] 애버리는 6년 동안 자사의 썬 컨트리 브랜드로 스팀소나이트의 라인을 판매했다. 2006년에 에이버리사는 인상된 포장마커 부문을 전세계에서 가장 큰 포장마커(특히 차선 표시)용 페인트 제조업체 중 하나인 에니스 페인트에 매각했다. 이 회사(텍사스주 에니스에 본사를 두고 있는)는 에니스 교통안전 솔루션으로 이름을 바꾸고 현재 스팀소나이트 제품군과 후손들을 스팀소나이트 브랜드로 마케팅하고 있다. 다양한 디자인에 따라 미국에서 판매되는 역반사 상승 포장마커의 다른 제조업체로는 3M, 에이펙스 유니버설, 볼륨, 레이오-라이트가 있다.

            유리 로드 스터드

            유리 로드 스터드는 매우 특별한 형태를 가지고 있는데, 상반부는 돔형이고, 하반부는 반사층으로 덮인 밑부분이다. 다양한 색상과 크기로 제공되어 다양한 응용 프로그램의 요구 사항을 충족한다. 현재 그들은 대만과 전 세계에서 널리 입양되고 있다.

            고양이의 눈

            캣의 눈은 원래 형태로, 주철 하우징에 장착된 흰색 고무 돔에 설치된 두 쌍의 역반사 유리구들로 이루어져 있다. 그것들은 일반적으로 다양한 색깔로 나온다. 그들은 영국 섬과 전세계 다른 곳에서 널리 사용되어 왔다.

            비반사적으로 상승된 포장마커(Botts의 점이라고도 함)는 보통 둥글고, 흰색 또는 노란색이며, 도색된 선 대신 고속도로와 교차로에서 자주 사용된다. 이들은 에폭시(Epoxy)로 노면에 접착되어 있어 눈 경작이 이루어지는 지역에서는 적합하지 않다. 그것들은 보통 플라스틱이나 세라믹 재료로 만들어진다.

            보행자 교차 스터드

            영국에서는 보행자가 펠리컨 교차로에서 건너야 하는 지역이 일련의 표지로 표시되어 있다. 보통, 이것들은 도로에 사각형으로 칠해져 있지만 때때로 금속 스터드를 사용한다. 이것들은 보통 사각형이고 도색되지 않은 강철이나 알루미늄으로 만들어진다.

            디라인레이터

            디라인레이터는 도로 표면 또는 도로 가장자리를 따라 설치된 키 큰 기둥(교통 콘 또는 볼라드와 유사함)으로 교통을 채널화하는 데 사용된다. 이는 상향식 포장마커의 한 형태지만 대부분의 그러한 마커와 달리 디라인레이터는 통제 불능 또는 표류 차량 외에는 타격이 허용되지 않는다. 그들의 작은 사촌들과는 달리, 디라인레이터는 차량의 타이어뿐만 아니라 차체에 충격을 줄 만큼 충분히 크다. 일반적으로 하나 이상의 역반사 스트립을 포함한다. 그것들은 중심에서 둥글고 개방될 수 있거나 반사 스트립이 있는 구부러진(45도 섹션) 플라스틱일 수 있다. 그것들은 또한 "T" 모양의 낮은 반사 마커에도 사용된다. 차선수가 줄어든 경우처럼 차선 폐쇄를 디 마커 표시기 나타내는 데도 사용할 수 있다.

            CSS ::marker를 사용한 맞춤 글머리 기호

            이제 <ul> 또는 <ol>을 사용할 때 숫자나 글머리 기호의 색상, 크기 또는 유형을 사용자 지정하는 것이 간단합니다.

            Adam Argyle

            Oriol Brufau

            Bloomberg가 후원하는 Igalia 덕분에 마침내 스타일링 목록을 쉽게 처리할 수 있습니다. 보세요! 소스 보기

            CSS ::marker 덕분에 글머리 기호와 숫자의 내용과 일부 스타일을 변경할 수 있습니다.

            브라우저 호환성 #

            ::marker 는 데스크톱 및 Android용 Firefox, 데스크톱 Safari 및 iOS Safari( color 및 font-* 속성만 해당: 버그 204163 참조), Chromium 기반 데스크톱 및 Android 브라우저에서 지원됩니다. 업데이트는 MDN의 브라우저 호환성 표를 참조하십시오.

            의사 요소 #

            다음 필수 HTML 정렬되지 않은 목록을 고려하십시오.

            결과적으로 다음과 같은 놀라운 렌더링이 발생합니다.

            <li> 항목의 시작 부분에 있는 점은 공짜입니다! 브라우저는 생성된 마커 상자를 그리고 생성합니다.

            오늘 우리는 브라우저가 생성하는 글머리 기호 요소의 스타일을 지정하는 기능을 제공하는 ::marker 의사 요소에 대해 이야기하게 되어 기쁩니다.

            핵심 용어

            의사 요소는 문서 트리에 존재하지 않는 문서의 요소를 나타냅니다. 예를 들어, 해당 텍스트 줄을 감싸는 HTML 요소가 없더라도 p::first-line 을 사용하여 단락의 첫 번째 줄을 선택할 수 있습니다.

            마커 만들기 #

            ::marker 의사 요소 마커 상자는 모든 목록 항목 요소 내에서 실제 내용과 ::before 의사 요소 앞에 자동으로 생성됩니다.

            일반적으로 목록 항목은 <li> HTML 요소입니다. 그러나 다른 요소도 display: list-item 을 사용하면 목록 항목이 될 수 있습니다.

            마커 스타일링 #

            ::marker 전까지는 list-style-type 및 list-style-image 를 사용하여 목록 스타일을 지정하고 CSS 한 줄로 목록 항목 기호를 변경할 수 있었습니다.

            이것도 편리하지만 더 많은 것이 필요합니다. 색상, 크기, 간격 등을 변경하는 것은 어떨까요? 바로 그럴 때 ::marker 를 쓸 수 있습니다. CSS에서 이러한 유사 요소의 개별 및 전역 타겟팅을 허용합니다.

            주의

            list-style-type 속성은 매우 제한된 스타일 가능성을 제공합니다. ::marker 의사 요소는 마커 자체를 대상으로 하고 스타일을 직접 적용할 수 있음을 의미합니다. 이것은 훨씬 더 많은 제어를 허용합니다.

            ::marker 에서 모든 CSS 속성을 사용할 수는 없습니다. 허용되는 속성과 허용되지 않는 속성 목록은 사양에 명확하게 표시되어 있습니다. 이 의사 요소로 흥미로운 것을 시도했지만 작동하지 않는 경우 아래에서 CSS로 수행할 수 있는 작업과 수행할 수 없는 작업에 대한 지침을 참조하세요.

            허용된 CSS ::marker 속성 #

            • animation-*
            • transition-*
            • color
            • direction
            • font-*
            • content
            • unicode-bidi
            • white-space

            ::marker 의 내용 변경은 list-style-type 이 아닌 content 으로 수행됩니다. 이 예시의 첫 번째 항목은 list-style-type 을 사용하여 스타일이 지정되고 두 번째 항목은 ::marker 로 스타일이 지정됩니다. 첫 번째 경우의 속성은 마커뿐만 아니라 전체 목록 항목에 적용됩니다. 즉, 텍스트와 마커에 애니메이션이 적용됩니다. ::marker 를 사용할 때 텍스트가 아닌 마커 상자만 대상으로 지정할 수 있습니다.

            또한 허용되지 않는 background 속성이 어떻게 영향을 미치지 않는지 확인하십시오.

            마커와 목록 항목 간의 혼재된 결과

            마커와 목록 항목 간의 초점이 맞춰진 결과

            갓차

            Chromium에서 white-space 는 위치 지정 마커 내부에만 작동합니다. 외부 위치 마커의 경우 스타일 조정자는 후행 공백을 유지하기 위해 white-space: pre 를 강제합니다.

            마커의 내용 변경 #

            다음은 마커의 스타일을 지정할 수 있는 몇 가지 방법입니다.

            모든 목록 항목 변경

            하나의 목록 항목만 변경

            목록 항목을 SVG로 변경

            번호 매기기 목록 변경 <ol> 은 어떻까요? 정렬된 목록 항목의 마커는 기본적으로 글머리 기호가 아닌 숫자입니다. CSS에서는 이를 Counters라고 하며 매우 강력합니다. 숫자가 시작하고 끝나는 위치를 설정 및 재설정하거나 로마 숫자로 전환하는 속성도 있습니다. 스타일을 지정할 수 있을까요? 예, 마커 콘텐츠 값을 사용하여 고유한 번호 매기기 프레젠테이션을 만들 수도 있습니다.

            DevTools가 사용자 에이전트 및 사용자 스타일의 스타일을 열고 표시합니다.

            Chrome DevTools는 ::marker 의사 요소에 적용되는 스타일을 검사, 디버그 및 수정하는 데 도움을 줄 준비가 되어 있습니다.

            미래의 의사 요소 스타일링 #

              의 CSS 목록, 마커 및 카운터의 CSS 카운터 및 CSS 그리드로 계산의 CSS 카운터 사용하기

            지금까지 스타일링하기 어려웠던 것에 접근할 수 있어 좋습니다. 자동으로 생성된 다른 요소의 스타일을 지정할 수 있기를 원할 수 있습니다. 여러 브라우저에서 디 마커 표시기 동일한 방식으로 구현되지 않는 <details> 또는 검색 입력 자동 완성 표시기에 불만이 있을 수 있습니다. 필요한 것을 공유하는 한 가지 방법은 https://webwewant.fyi에서 원하는 것을 생성하는 것입니다.

            Except as otherwise noted, the content of this page is licensed under the Creative Commons Attribution 4.0 License, and code samples are licensed under the Apache 2.0 License. For details, see the Google Developers Site Policies.

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